[Эрик]

ПАРОВОЗ КЛЮКВЫ, или ЭТО НОЧИ КРАЙ...

Вы случайно не знаете питерскую рок-группу "Край"? Так я и думал. И я бы не знал - если бы как-то не прослушивался в нее на вакантное место второго вокалиста... Ну, моя мечта стать рок-певцом покамест так и не сбылась - зато убедился, что у нас действительно есть обалденные группы, которые поют офигительные песни и которых никто не знает! Зато вот сейчас все знают, что новая ретро-экшн-драма Алексея Учителя "Край" выдвинута на "Оскар". Разумеется, мне стало интересно - за что?

Наш паровоз, вперед лети...

Итак, в сентябре 1945 года на сибирскую станцию с говорящим названием Край приезжает демобилизованный после войны машинист Игнат (Владимир Машков). В этой богом забытой дыре живут ссыльные - но только здесь контуженному и списанному из-за припадков Игнату удается уговорить начальника, фронтовика-инвалида Колыванова (Алексей Горбунов), доверить ему поезд. Разумеется, ничего хорошего из этой затеи не выходит, и вскоре проштрафившегося Игната переводят в кочегары, что в корне не устраивает влюбленного в паровозы машиниста. Оставив поселение, Игнат решает отправиться дальше по жезной дороге, в тайгу, где, по словам чукчи Вовы (Александр Баширов), живет "совсем мертвый человек". Там, за разрушенным мостом, Игнат находит сохранившийся на путях с довоенной поры локомотив и живущую в нем юную немецкую девушку Эльзу (Аньорка Штрехель)...

Впереди паровоза

Первое, что я должен сказать, - пиарщики "Края" реально бегут впереди паровоза: фильм еще никуда не выдвинут! Его покамест просто послали в Штаты - мол, вот вам от России, не выдвинете ли? Дивись, Американская киноакадемия, один-единственный компьютерный кадр - а всё остальное "по правде": и гонки на поездах, и падения в бурную реку, и проезд настоящего локомотива по хлипкому самопальному мосту... Что ж, паровозы и впрямь впечатляют своей первобытной подлинностью. А вот логика в фильме дребезжит как дрезина! Что могли строить немецкие инженеры в глухой сибирской тайге? С чего вдруг Эльза стала слушаться Игната, если разговор с людьми привыкла начинать с выстрела? Как вообще умудрилась хрупкая девушка прожить в застрявшем в тайге паровозе аж 4 года - да еще и ружейные заряды сберечь? Как умудрился Игнат загнать ее на дерево, если в предыдущем кадре она его прикладом по лбу звезданула? Герои ныряют в воду в отнюдь не теплое время года и даже не простужаются, падают на всем ходу с паровоза, как с печки, и даже не ушибаются... Гвозди бы делать из этих людей! А флэшбэк с медведем ну просто уморил: сначала машинист поперся "по делам" в тайгу, где мороз и снега по пояс, - а потом ножками от медведя-шатуна убежал! А наш мишка, он ведь только на вид увалень - а попробуй-ка, убеги от него в лесу, да в снегу, да еще со спущенными штанами!.. Кстати, тут и обещанный единственный компьютерный кадр вылезает - да так топорно, что лучше было вообще его не делать... При скрупулезной точности в отдельных деталях эти "баги" сильно режут глаз. Да и весь фильм в целом получился неровным, невнятным и неясно о чем. Все-таки режиссер-документалист Учитель так и не научился снимать художественное кино.

Что же касается "Оскара", то возможно, известный в Штатах Машков и развесистые гроздья клюквы приведут фильм в шорт-лист - чем черт не шутит... Но чтобы получить заветную статуэтку... После "Войны и мира"? После "Утомленных солнцем"?! Да я вас умоляю... Лучше группу "Край" найдите и послушайте, честное слово!